domingo, 12 de abril de 2015

Qué son los capítulos ATA?



Son los estándares de la Air Transport Association (ATA). 

Esta asociación es la más grande de Norteamérica, reuniendo al 90% de las compañías aéreas, y una de las más influyentes del mundo. Se fundó en 1936 y tiene su sede en Washington, D.C. (pagina oficial de la ATA: http://www.airlines.org/). 


En 1956 la ATA elaboró las especificaciones para mantenimiento, llamadas ATA Espec 100. En este documento se recogen los números y nombres de los capítulos que toda publicación técnica de mantenimiento en aviación debe de tener.


01: Generalidades
02: Peso y balance
03: Equipo mínimo
04: Airworthiness limitations (AD's)
05: Límites de tiempo / Inspecciones
06: Dimensiones y áreas
07: Izado y anclaje
08: Nivelación y peso
09: Remolque y rodaje
10: Estacionamiento y anclaje
11: Letreros y señalamientos
12: Servicios (servicing)
14: Herramientas
15: Entrenamientos Externos
16: Equipo de soporte en tierra
17: Equipo auxiliar
18: Vibración y ruido
19: Reparación estructural
20: Prácticas estándar
21: Aire acondicionado
22: Piloto automático
23: Comunicaciones
24: Sistema eléctrico
25: Equipo y accesorios
26: Protección contra el fuego
27: Controles de vuelo (solo aviones)
28: Sistema de Combustible
29: Sistema hidráulico
30: Protección contra hielo y lluvia
31: Sistema de indicaciones e instrumentos de grabación
32: Tren de aterrizaje
33: Luces
34: Navegación
35: Oxigeno
36: Sistema Neumático
37: Presión y vacío
38: Aguas y desechos
39: Electrical/electronic panel
41: Water ballast
45: Central Electrónico de Mantenimiento
46: Información del sistema
49: Unidad de potencia auxiliar (APU)
50: Aire
51: Estructuras
52: Puertas
53: Fuselaje
54: Pilones y barquillas
55: Estabilizadores
56: Ventanas
57: Alas
60: Practicas Estándar de hélices y rotores
61: Hélices y propulsores
62: Rotores
63: Impulsor del rotor
64: Rotor de cola
65: Impulsor de rotor de cola
66: Palas plegables y pilones
67: Controles de vuelo del rotor (helicóptero)
70: Prácticas estándar del motor
71: Planta motriz
72: Turbinas y turbo hélices(motor)
73: Sistema de combustible de motor
74: Encendido
75: Purga de aire
76: Controles de motor
77: Indicadores de motor
78: Escape
79: Lubricación
80: Arranque
81: Turbina de motor alternativo
82: Inyección de agua
83: Cajas de engranes de accesorios
84: Incremento de la propulsión
91: Gráficos y diagramas
95: Equipamiento especial

Una especificación llamada ATA Spec 2100 se elaboró haciendo más enfasis en cuestiones electrónicas y por fin en el año 2000 se elaboró la actual iSpec 2200, que reune a las dos anteriores.

La importancia de este tipo de clasificación es que es la misma no importa del avión del que se trate, así, por ejemplo el capitulo dedicado al piloto automático es 22-10-00, lo mismo en un BOEING 747 que en un EMBRAER. 195.





Chapter 21

21-00-00 AIR CONDITIONING
21-10-00 Compression 
21-20-00 Distribution 
21-30-00 Pressurization control 
21-40-00 Heating 
21-50-00 Cooling 
21-60-00 Temperature control 
21-70-00 Moisturization/air contamination 

Chapter 22

22-00-00 AUTOFLIGHT 
22-10-00 Autopilot 
22-20-00 Speed-attitude correction 
22-30-00 Autothrottle 
22-40-00 System monitor 
22-50-00 Aerodynamic load alleviating 

Chapter 23

23-00-00 COMMUNICATIONS 
23-10-00 Speech communication 
23-20-00 Data transmission,auto. calling 
23-30-00 Passenger address and ent. 
23-40-00 Interphone 
23-50-00 Audio integrating 
23-60-00 Static discharging 
23-70-00 Audio & video monitoring 
23-80-00 Integrated automatic tuning 

Chapter 24

24-00-00 ELECTRICAL POWER
24-10-00 Generator drive 
24-20-00 AC generation 
24-30-00 DC generation 
24-40-00 External power 
24-50-00 AC electrical load dist. 
24-60-00 DC electrical load dist. 

Chapter 25

25-00-00 EQUIPMENT & FURNISHINGS
25-10-00 Flight compartment 
25-20-00 Passenger compartment 
25-30-00 Buffet/galley 
25-40-00 Lavatories 
25-50-00 Cargo compartments 
25-60-00 Emergency 
25-70-00 Accessory compartments 
25-80-00 Insulation 

 

Chapter 26

26-00-00 FIRE PROTECTION
26-10-00 Detection 
26-20-00 Extinguishing 
26-30-00 Explosion suppression 

Chapter 27

27-00-00 FLIGHT CONTROLS 
27-10-00 Aileron & tab 
27-20-00 Rudder & tab 
27-30-00 Elevator & tab 
27-40-00 Horizontal stabilizer 
27-50-00 Flaps 
27-60-00 Spoiler, drag devices, fairings 
27-70-00 Gust lock & damper 
27-80-00 Lift augmenting 

Chapter 28

28-00-00 FUEL
28-10-00 Storage 
28-20-00 Distribution 
28-30-00 Dump 
28-40-00 Indicating 

Chapter 29

29-00-00 HYDRAULIC POWER
29-10-00 Main 
29-20-00 Auxiliary 
29-30-00 Indicating 

Chapter 30

30-00-00 ICE & RAIN PROTECTION
30-10-00 Airfoil 
30-20-00 Air intakes 
30-30-00 Pitot and static 
30-40-00 Windows, windshields & doors 
30-50-00 Antennas & radomes 
30-60-00 Propellers & rotors 
30-70-00 Water lines 
30-80-00 Detection 

Chapter 31

31-00-00 INDICATING & RECORDING SYS.
31-10-00 Instrument & control panels 
31-20-00 Independent instruments 
31-30-00 Recorders 
31-40-00 Central computers 
31-50-00 Central warning systems 
31-60-00 Central display systems 
31-70-00 Automatic data reporting systems 

Chapter 32

32-00-00 LANDING GEAR
32-10-00 Main gear & doors 
32-20-00 Nose gear & doors 
32-21-01 ACTUATOR, CENTERING 
32-30-00 Extension & retraction 
32-40-00 Wheels & brakes 
32-50-00 Steering 
32-60-00 Position and warning 
32-70-00 Supplementary gear 

Chapter 33

33-00-00 LIGHTS
33-10-00 General compartment 
33-20-00 Passenger compartments 
33-30-00 Cargo and service compartments 
33-40-00 Exterior 
33-50-00 Emergency lighting 

Chapter 34

34-00-00 NAVAGATION
34-10-00 Flight environment data 
34-20-00 Attitude & direction 
34-30-00 Landing & taxiing aids 
34-40-00 Independent position determining 
34-50-00 Dependent position determining 
34-60-00 Flight management computing 
34-70-00 X-PONDER, MODE S 

Chapter 35

35-00-00 OXYGEN
35-10-00 Crew 
35-20-00 Passenger 
35-30-00 Portable 

Chapter 38

38-00-00 WATER/WASTE
38-10-00 Potable 
38-20-00 Wash 
38-30-00 Waste disposal 
38-40-00 Air supply 

 

 

Chapter 51

51-00-00 STRUCTURE, GENERAL 

Chapter 52

52-00-00 DOORS
52-10-00 Passenger/crew 
52-20-00 Emergency exit 
52-30-00 Cargo 
52-40-00 Service 
52-50-00 Fixed interior 
52-60-00 Entrance stairs 
52-70-00 Door warning 
52-80-00 Landing gear 

Chapter 53

53-00-00 FUSELAGE 

Chapter 54

54-00-00 NACELLES/PYLONS
54-10-00 Nacelle section 
54-50-00 Pylon section 

Chapter 55

55-00-00 HORIZ. & VERT. STABILIZERS
55-10-00 Horizontal stabilizer or canard 
55-20-00 Elevator 
55-30-00 Vertical stabilizer 
55-40-00 Rudder 

Chapter 56

56-00-00 WINDOWS 
56-10-00 Flight compartment 
56-20-00 Passenger compartment 
56-30-00 Door 
56-40-00 Inspection & observation 

Chapter 57

57-00-00 WINGS
57-10-00 Center wing 
57-20-00 Outer wing 
57-30-00 Wing tip 
57-40-00 Leading edge and leading edge 
57-50-00 Trailing edge and trailing edge 
57-60-00 Ailerons and elevons 
57-70-00 Spoilers 

Chapter 61

61-00-00 PROPELLERS

Chapter 71

71-00-00 POWER PLANT
71-10-00 Cowling 
71-20-00 Mounts 
71-30-00 Fireseals 
71-40-00 Attach fittings 
71-50-00 Electrical harness 
71-60-00 Air intakes 
71-70-00 Engine drains 

Chapter 72

72-00-00 ENGINE - TURBINE 

Chapter 73

73-00-00 ENGINE FUEL AND CONTROL
73-10-00 Distribution 
73-15-00 Divider Flow 
73-20-00 Controlling 
73-25-00 Unit Fuel Control 
73-30-00 Indicating 

Chapter 74

74-00-00 IGNITION
74-10-00 Electrical power supply 
74-15-01 Box, Ignition exciter 
74-20-00 Distribution 

Chapter 75

75-00-00 AIR
75-10-00 Engine anti-icing 
75-20-00 Cooling 
75-30-00 Compressor control 
75-35-01 Valve HP & LP Bleed 
75-40-00 Indicating 

Chapter 76

76-00-00 ENGINE CONTROLS
76-10-00 Power control 
76-20-00 Emergency shutdown 

Chapter 77

77-00-00 ENGINE INDICATING
77-10-00 Power 
77-20-00 Temperature 
77-30-00 Analyzers 
77-40-00 Integrated engine instrument sys. 

Chapter 78

78-00-00 EXHAUST
78-10-00 Collector/nozzle 
78-20-00 Noise suppressor 
78-30-00 Thrust reverser 
78-40-00 Supplementary air 

Chapter 79

79-00-00 OIL
79-10-00 Storage 
79-20-00 Distribution 
79-30-00 Indicating 

Chapter 80

80-00-00 STARTING
80-10-00 Cranking

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