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Mostrando entradas de agosto, 2019

La aviación en el cine ya está en Amazon :)

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Principios básicos del radar

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El término RADAR proviene de la frase "detección y distancia por radio" y aunque los usos del radar son mucho mayores que los considerados originalmente, el término se ha mantenido en uso...


Puedes seguir leyendo todo el artículo en el nuevo libro
https://greatbustardsflight.blogspot.com/2019/09/nuevo-libro-cohetes-radares-y-misiles.html

Segundo libro: La aviación en el cine

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Se acaba de publicar el segundo libro: La aviación en el cine. 

Más información: https://www.bubok.es/libros/261033/La-aviacion-en-el-cine

Nota de prensa La aviación en el cine: La nueva obra de Manuel Mª Represa Suevos

FICHA TÉCNICA

Título: La aviación en el cineAutor: Manuel Mª. Represa SuevosFormato: eBook en ePub / eBook en PDF / Libro en papel con solapasISBN: 978-84-685-3997-3 / 978-84-685-3996-6 / 978-84-685-3995-9PVP: 3,30€ / 3,30€ / 17,50€
Los aviones y el cine, desde que nacieron casi a la par, no han dejado nunca de sorprendernos. En estos casi cien años de historia, a cada salto nos presentan alternativas nuevas y mejores entrelazándose en un subgénero que se ha consolidado por derecho propio: el cine de aviones. Así como las películas de romanos o de submarinos, el cine de aviones posee su propio universo fílmico: películas de guerra, de desastres, de zepelines, de secuestros... la lista es larga y robusta. 
En La aviación en el cine , Manuel Represa, enamorado del cine y …

El perturbador de radar

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La guerra electrónica -electronic warfare- (EW) es una acción militar que implica el uso de energía electromagnética para determinar, explotar, reducir o prevenir el uso hostil del espectro electromagnético. Más específicamente, es la aplicación de tecnología, estrategia y tácticas para negarle al oponente el uso parcial o total de aquellos sistemas electrónicos que dependen de la transmisión de energía electromagnética, principalmente radar y comunicaciones...

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El vuelo 502

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El Festival Internacional de la Canción de Mallorca fue un festival de música ligera celebrado en Palma entre 1964 y 1970. Las bases de las convocatorias de este festival favorecían la presentación de canciones que promocionaran la isla Balear como destino turístico y allí se presentaron temas que tuvieron un gran eco en los años 60: Me lo dijo Pérez, Vuelo 502, El turista 1.999.999 o El puente. 
El vuelo 502 fue la exitosa canción de Los 4 de la torre. Debajo se puede escuchar esta divertida canción aeronáutica interpretada por los 3 Sudamericanos que reinó en el verano del 66.



Estoy en el aeropuerto Esperando la salida de un avión que nos llevarán a Mallorca Cuando por los altavoces, se escucha una voz Que nos dice así
Atención atención, próximo a despegar A Mallorca Mi vuelo 502 destino a Son San Juan A Mallorca Atención por favor Dirijanse a puerta 3 A Mallorca Que Allí les conducirán a bordo de un caravel
Volando, volando a Mallorca voy, a Mallorca voy Volando, volando a Mallorc…

Historia de la aviación: ¿Quién fue Sperry?

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Elmer Ambrose Sperry (12 de octubre de 1860 Nueva York - 16 de junio de 1930) fue un inventor y emprendedor estadounidense, conocido por ser el coinventor, junto con Hermann Anschütz-Kaempfe, del girocompás, un sistema de navegación basado en giróscopos que utilizaba el Norte geográfico como referencia. Esperry inventó muchas cosas. Fue un brillante ingeniero y empresario que tenía 135 patentes. Estudió y mejoró la tecnología de dinamos, equipos de minería, coches eléctricos, baterías y el por aquel entonces nuevo campo de la aviación. 
Muchos de sus inventos y patentes fueron adoptados por la Armada de los Estados Unidos y usados en las dos guerras mundiales. Los giroscopios, los navegadores inerciales y los sistemas de gestión de vuelo de la aviación (...y la navegación marítima) moderna se derivan precisamente de sus innovaciones. En 1986, las ocho compañías que Sperry había fundado se fusionaron con Unisys, la gigantesca empresa de tecnología de la información.  En aviación, se l…

Humor aeronáutico

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Los aviones cohete y las barreras del sonido y el calor

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El Bell X-1 fue el primer avión de investigación propulsado por motor cohete de la historia. Sigue siendo el más famoso, y con razón. Demostró que era posible volar más rápido que la velocidad del sonido, siendo un avión correctamente diseñado y seguro. Se sabía que esa "barrera" podía ser traspasada desde hace tiempo. No era algo totalmente descabellado intentarlo. Ya en 1944 la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos instauró lo que se convertiría en el programa X-1. Las aeronaves con motor de pistón capaces de acercarse a la velocidad del sonido en un picado pronunciado ya estaban en servicio en 1944. Los pilotos informaban en aquellos días que sufrían fuertes sacudidas y pérdida de control a velocidades muy elevadas. Algunos ingenieros aeronáuticos especularon que...
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