Navegación VOR en aviones de última generación

Distintas indicaciones de una navegación clásica con VOR

Aunque es cierto que sistemas como el VOR o los NDB van camino de desaparecer, aún son sistemas útiles y nos pueden sacar de más de un aprieto. Es más, estas estaciones suelen formar en la actualidad parte de los puntos de ruta o waypoints de la mayoría de las bases de datos de navegación. Aunque ya no se vuele sus emisiones radioélectricas en los modernos aviones comerciales, se siguen volando sus radiales por medio del sistema FMS y el posicionamiento GPS. Aviones como el E-Jet, por ejemplo, ya no permiten acoplar emisiones VOR al piloto automático. Efectivamente, con este avión no se puede hacer una navegación VOR con el piloto automático.

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