El vuelo de la Gran Avutarda

 Capítulo 1 Perfil alar y sustentación Mucha gente aficionada a la aviación ha asistido a alguna exhibición aérea. Son ocasiones muy especiales donde podemos ver in situ los verdaderos aviones y también es un buen momento para hacer un estudio sociológico informal. Me refiero al comportamiento de la multitud. Después de un tiempo al sol viendo aviones la mayoría de nosotros acabamos por resguardarnos y nos reunimos bajo el ala de algún avión, como se muestra en la Figura 1.1. Bajo un sol abrasador, la multitud migra buscando cobijo a la sombra protectora de las alas de enormes aviones, preferiblemente un bombardero de grandes dimensiones como el B-1 o similar; cualquier cosa que tenga una buena ala. ¡Hemos descubierto otro uso práctico para las alas de los aviones! En este trabajo vamos a hablar de la razón de ser de las alas. Todos tenemos una idea intuitiva del ala, pero aquí yo me quedaría con la idea del ingeniero Jack Moran, quién aseguraba que las alas son simplemente amplifi...

Cuando el CGI hace justicia a la cubierta de vuelo ...pero se olvida del F4F Wildcat y abarca más de lo que puede Si la versión de 1976 fue un drama bélico con aviones, la Midway de Roland Emmerich (2019) aspira a ser una epopeya aeronáutica. Para nosotros, los aerotrastornados que buscamos la silueta del SBD Dauntless en el horizonte, esta película es un festín visual que corrige décadas de limitaciones técnicas (...pero solo parcialmente, como luego veremos). Esta nueva versión adolece también de multitud de errores históricos y en ocasiones se le va la mano con el excesivo empleo de CGI en maniobras imposibles. Pero analicemos esto desde un punto de vista de aerotrastornado al que le apasiona el cine.  El rugido de los "Slow But Deadly" Lo primero que destaca es la fidelidad en la recreación de las máquinas. Ver los Douglas SBD Dauntless y los Grumman TBF Avenger con tal nivel de detalle es un sueño para cualquier entusiasta. Física de vuelo: A diferencia de otras producci...